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香港出租车司机游行 抗议反对派“街霸”

来源:网络整理 时间:2018-01-11 09:50

的士业工会昨日举行的士慢驶抗议,4辆的士连同约20的士业人士游行至警察总部,要求加强打击违法行为和公平执法。

今年元旦有反对派示威者罔顾法纪,冲出中环多个主要干道,阻塞交通。有的士工会昨日发起慢驶游行,直斥示威者“骑劫”道路使用者、未有顾及市民权益、拍打车窗威吓司机和乘客,及影响他们生计等7宗罪。更有当日受困司机形容当时感到好惊,形容该批示威者“影衰香港人”。工会又要求警方从严执法,制止部分示威者的横蛮行为。警务处处长曾伟雄昨晚出席公开场合时呼吁,日后游行的组织者和参加者,应考虑其他人士的需要,遵守有关的规定和协议。

汽车交通运输业总工会的士司机分会昨日举行的士慢驶和游行,4辆的士连同约20名的士业人士,由湾仔修顿球场游行至金钟警察总部,向警方递交请愿信,要求加强打击违法行为和公平执法,保障驾驶者和乘客安全。

出租车司机慢驶游行

汽总收近30宗元旦示威投诉

汽总的士司机分会主任杜燊棠表示,工会至今收到20宗至30宗有关元旦示威的投诉,质疑元旦当晚警方没有实时作出执法行为和拦阻示威者冲出马路。他称今年元旦晚上的示威者,在中环肆意冲出马路和非法占据主要干道,形容此做法是“骑劫”司机、乘客和其他道路使用者。他又称,很多司机认为警方当日对这些严重侵害他人权利的示威者过于迁就,没有实时严格执法阻止,感到警方执法不公平。

杜燊棠又表示,警方处理示威时往往大规模封路和改道,减低了市民对的士服务的需求,造成收入减少。而当晚现场司机被困个多小时,由于正值载客的黄金时段,估计受影响司机至少损失了几百元生意额。若示威者拳打脚踢致车身受损,或袭击司机、推翻车辆等,司机及乘客的人身安全和经济同样造成损失。

20分钟车程变需时个多钟

当日在场受困的杨先生昨日亦有参与游行。他忆述元旦当晚在中环毕打街接了2名内地游客前往太平山顶,本来只需20分钟车程,结果却需要1个多小时才到达目的地。他表示,当的士驶至红棉路时,突然有一大班人冲出马路,其中走到最前的示威者更举起港英旗帜,拦住车头。他感到好惊,担心会否由示威演变成暴动。当时杨先生担心受袭,立刻将门窗上锁。车上的乘客曾向车外拍照,但示威者就反向他们拍照,继而辱骂他们“蝗虫”。结果他们由中环至山顶的车程,本来只需花50元至60元,时间只要20分钟,最终乘客要花1个多小时才到达目的地,车资逾130多元。

杨先生:欠理性示威影衰港人

杨先生补充,当日的示威已影响了港岛的交通,基本上已赚不到钱,甚至赔上车租的成本。受事件影响,他更需要休息2日,才可平复心情。他认为,他并非不容许示威,但示威人士需要理性,不要影响其他人。他说:“香港人应受到教育,内地乘客又没有得罪他们,为何要骂别人?游客是来港消费,不是来港给你骂。示威人士的行为影衰香港人。”

曾伟雄:警非要讨好任何一方

警务处处长曾伟雄昨晚表示,警方的工作是维持社会秩序,确保香港的安全,而非要讨好任何一方。至于事后不同人对警方处理手法有不同评价,他们会聆听。他承认封路措施对市民有影响,故希望游行人士可按规定进行活动,减少对公众人士的影响。他呼吁日后游行的组织者和参加者,能考虑其他人士的需要,遵守有关的规定和协议。

抗议者心虚 拒评阻街

人民力量组织的元旦示威游行,演变成非法占领中区主要交通干道的“闹剧”。但部分被警方拘捕的成员昨日“恶人先告状”,以“警方不肯开路给游行人士”为由,企图为自己的违法行为开脱,“我们当日就是因为他们(警方)不再让我们走下去,好多地方都不让走,所以我们就选择这样去集会”。不过,面对许多的士司机的狠批和抗议,他们拒绝评论是否需要为当日阻塞交通负责。

多位日前因涉嫌参与非法集会被警方拘捕的示威人士昨日举行记者会,其中一名当日戴上“V”面具的示威者辩称,他们当日冲出交通干道,是为了公民抗命,“是因为警方当日处理游行的手法不合理,暴力对待示威者”,并以“不是有计划行事”,试图自我开脱。

带V面具抗议的香港人

被问到是否他们当日坐在交通干道中心,是否需要为阻塞交通负责,他即拒绝评论。后又以“律师不让讲太多”为由拒绝回答更多具体问题。

长毛大狡辩卸责警方



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